Báo của người Việt

Hiện tạ i chiều rộng toàn tuyến khoảng 8 - 12 m. Theo quy hoạch, đường Đội Cấn đoạn  từ khách sạn La Thành đến đê Bưởi dự kiến  mở rộng 40 m.  Trong tương lai ngõ 266 Đội Cấn sẽ rút ngắn khoảng 30 m để mở rộng đường. Đây là phần diện tích sẽ hợp nhất với đường Đội Cấn trong tương lai. Các nhà từ nhà số 8 đến nhà số 2 sẽ thuộc diện quy hoạch cần giải tỏa. Loạt nhà dính quy hoạch từ địa chỉ 268 đến 294 Đội Cấn. Điểm cuối của đoạn đường ở vị trí giao với đường Liễu Giai, kéo dài từ 94 Văn Cao đến 12 Liễu Giai. Vị trí nhà hàng bia hơi Thu Hằng sẽ thuộc diện dính quy hoạch. Các nhà từ số 4 đến số 12 Liễu Giai hiện dính quy hoạch mở đường. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/nhung-khu-dat-sap-thu-hoi-o-phuong-vinh-phuc-quan-ba-dinh-phan-1-mo-rong-duong-doi-can-20210423011138416.htm

Tuyến đường trục chính Bắc - Nam KĐT Quốc Oai kéo dài đang mở theo quy hoạch ở Hà Nội nằm hoàn toàn trên địa bàn xã Ngọc Mỹ. Tuyến đường đang mở này phần lớn đi qua khu vực cánh đồng. Tuyến đường nhìn từ tỉnh lộ 412B. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/toan-canh-duong-truc-chinh-bac-nam-kdt-quoc-oai-keo-dai-dang-mo-theo-quy-hoach-o-ha-noi-2021042713324833.htm

Thị trường bất động sản tại tỉnh Bình Dương đã phát triển mạnh sau những thành quả đạt được về kinh tế xã hội trong những năm gần đây. Chỉ trong vòng 2 - 3 năm qua, các tỉnh giáp ranh đã phát triển rất mạnh. Đặc biệt, một số dự án căn hộ ở TP Thuận An và TP Dĩ An của Bình Dương đã bắt đầu tiệm cận với mức giá căn hộ ở TP HCM. “Trước năm 2019, một số dự án căn hộ ở Thuận An và Dĩ An (Bình Dương) chỉ có giá 18 - 25 triệu đồng/m2. Tuy nhiên, hiện đã có những dự án có giá 30 - 40 triệu đồng/m2, tương đương mức giá của những căn hộ hạng B ở TP HCM”, ông Hoàng nói. Còn theo thống kê của Colliers International Việt Nam, nhiều dự án căn hộ tại TP Dĩ An được mở bán với giá cao hơn 50 - 70% so với những dự án lân cận mở bán trước đó. Một số dự án được chào bán với giá 40 - 45 triệu đồng/m2, vượt mặt nhiều khu vực vùng ven của TP HCM. Thậm chí, khu vực trung tâm hành chính Dĩ An có nơi chạm mức 60 - 70 triệu đồng/m2. Theo báo cáo thị trường BĐS Bình Dương quý I/2021 của Batdongsan.com.vn, những k

Năng lực tài chính của Sudico ra sao? Tại ngày 31/12/2020, tổng tài sản của công ty ghi nhận 7.048 tỷ đồng. Trong đó, tiền mặt của doanh nghiệp chiếm 3% (khoảng 239 tỷ đồng); các khoản phải thu chiếm 8% tổng tài sản (565 tỷ đồng). Đối với dự án Nam An Khánh, Sudico đang ghi nhận 3.327 tỷ đồng giá trị xây dựng dở dang tại dự án này, chiếm gần một nửa tài sản của công ty. Ngoài ra, tồn kho tại hai dự án KĐT Mỹ Đình và dự án mở rộng KDC bắc đường Trần Hưng Đạo cùng một số dự án khác là 473 tỷ đồng.  Nguồn: BCTC hợp nhất năm 2020 của Sudico. Bên cạnh đó, Sudico còn 5 dự án (trong đó có dự án Nam An Khánh mở rộng) đang trong quá trình đền bù, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục, chưa thể hoàn thành trong ngắn hạn. Tổng giá trị dở dang dài hạn của các dự án này là 1.967 tỷ đồng.  Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/nang-luc-cua-ong-chu-dau-tu-du-an-nam-an-khanh-mo-rong-ra-sao-20210426075110109.htm

Trong năm 2021, Phú Thọ dự kiến có thêm 134 dự án giao thông chuyển tiếp và khởi công mới. Tổng vốn đầu tư của các dự án này là 2.422.718 triệu đồng. Trong đó, vốn bố trí đến năm 2020 ước tính là 1.077.011 triệu đồng, nhu cầu năm 2021 là 866.439 triệu đồng, kế hoạch năm 2021 sẽ phân bổ 325.866 triệu đồng. Trong giai đoạn 2021 - 2030, tỉnh Phú Thọ dự kiến sẽ huy động khoảng 41.000 tỷ đồng, bình quân hơn 4.000 tỷ đồng/năm đầu tư phát triển hệ thống giao thông đường bộ. Nguồn vốn sẽ được huy động từ các nguồn ngân sách và hỗ trợ từ Trung ương, bộ, ngành cho các công trình trọng điểm và phát huy nội lực địa phương cho các công trình địa phương. Theo  TTXVN , Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ Nguyễn Văn Quân cho biết tỉnh Phú Thọ vừa bổ sung thêm 11 tuyến đường trọng điểm vào mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh trong giai đoạn 2021 - 2030 nhằm bảo đảm tính kết nối giữa các vùng trong và ngoài tỉnh, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, khai thác tối đa những vùng có tiềm năng, lợi th

Tuyến đường có chiều dài hơn 5,2 km, gồm đoạn từ Km0+00 – Km0+550 (qua trung tâm thị trấn Hậu Lộc) và đoạn từ Km0+550 - Km5+246,93, được nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng. Kết cấu áo đường bằng bê tông nhựa trên lớp móng bằng đá dăm đen và đá dăm tiêu chuẩn, vận tốc thiết kế là 60km/h. Địa điểm xây dựng thuộc địa phận thị trấn Hậu Lộc, xã Xuân Lộc và Hoa Lộc. Công trình có diện tích đất sử dụng hơn 7,5 ha, với tổng mức đầu tư hơn 83,9 tỷ đồng, được trích từ ngân sách tỉnh, UBND huyện Hậu Lộc chịu trách nhiệm bố trí 4 tỷ đồng để thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng. Trước đó, Hậu Lộc cũng đã hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp đường nối quốc lộ 1A với quốc lộ 10, đoạn từ Đại Lộc đến Liên Lộc với vốn đầu tư hơn 145 tỷ đồng. Trong năm 2021, huyện Hậu Lộc cũng đã đẩy mạnh giải ngân, gắn với nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng vốn đầu tư công để thực hiện các dự án lớn, dự án trọng điểm như giải phóng mặt bằng đường ven biển; đường tránh thị trấn; đường từ thị trấn đi Hòa Lộc

  Trên tài khoản Medium, nền tảng xuất bản trực tuyến của Mỹ, bà Lê Hàn Tuệ Lâm thường chia sẻ các bài viết tới nhà sáng lập startup về cách gọi vốn, khối lượng bao nhiêu là đủ, cách để có một bản mô tả (pitch deck) tối ưu nhất dưới góc nhìn của nhà đầu tư mạo hiểm... Chuỗi bài viết của bà Lâm gần giống với cuốn "cẩm nang" dành cho các startup Việt Nam, và hệ sinh thái khởi nghiệp trong nước. Theo bà Lâm, mọi quy luật vận hành hệ sinh thái khởi nghiệp tại Việt Nam không giống như những cuốn sách kể về Silicon Valley (Mỹ), nơi mà muốn thành công buộc phải học cách thích nghi nhanh nhất. Bà Lê Hàn Tuệ Lâm, Giám đốc quỹ đầu tư mạo hiểm Nextrans tại Việt Nam, lọt Top 30 Under 30 châu Á của Forbes năm 2021. (Ảnh:  Tuệ Lâm LinkedIn). Đồng thời, bà cũng nhấn mạnh rằng làm startup hay vận hành quỹ đầu tư mạo hiểm "chưa bao giờ là màu hồng". Trong một bài viết trên Medium, bà Lâm cho biết với những kinh nghiệm đã học được tại startup Base.vn, bà hy vọng sẽ giúp ích cho các n

Theo điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Thừa Thiên Huế đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, tỉnh dành 17.834 ha để phát triển các dự án giao thông vận tải đến hết năm 2020; định hướng đến năm 2030, con số này là 22.025 ha. Thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn. (Ảnh:  Tài nguyên & Môi trường ). Tổng vốn đầu tư vào hạ tầng giao thông của Thừa Thiên Huế từ năm 2015 đến 2030 khoảng 83.013 tỷ đồng (bao gồm cả trung ương và địa phương), trong đó, giai đoạn 2021 - 2030 là 46.996 tỷ đồng. Riêng vốn đầu tư cho các công trình của địa phương khoảng 40.445 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn 2021 - 2030 khoảng 27.245 tỷ đồng. Sau đây là danh sách các dự án giao thông sử dụng vốn đầu tư công từ nguồn ngân sách trung ương năm 2020 và dự kiến năm 2021, vốn đầu tư theo tiêu chí năm 2021 và vốn từ nguồn thu bán đất, cho thuê đất của tỉnh Thừa Thiên Huế (đvt: triệu đồng): STT Tên dự án Địa điểm Tổng vốn Vốn NSTW KẾ HOẠCH ĐẦU TƯ VỐN NGÂN SÁCH TRUNG ƯƠNG (VỐN TRONG NƯỚC) NĂM 2020 VÀ DỰ KIẾ

Một trong những dự án giao thông lớn nhất phải kể đến là dự án đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng với tổng mức đầu tư 1.495,78 tỷ đồng, sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ. Dự án này được UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi vào năm 2017, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2016 - 2021. Tuyến đường được phân kỳ đầu tư xây dựng theo ba đoạn thành phần, gồm: Đoạn Cẩm Lĩnh - Kỳ Xuân có chiều dài 12,24 km đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ tháng 10/2018; đoạn Xuân Trường - Thạch Bằng với chiều dài 32,68 km, được triển khai từ tháng 5/2018, hiện đã thi công cơ bản hoàn thành; đoạn Kỳ Xuân - Kỳ Ninh có chiều dài 17,25 km, đã triển khai thi công đoạn Kỳ Xuân - Kỳ Phú dài 7,4 km từ tháng 1/2019, dự kiến hoàn thành trong quý II/2021; đoạn còn lại từ Kỳ Phú - Kỳ Ninh kết nối với KKT Vũng Áng có chiều dài 9,85 km, đã thực hiện xong công tác lựa chọn nhà thầu thầu xây lắp, dự kiến triển khai thi công trong tháng 11/2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2021. Tổng gi

Cách siêu dự án  Smart City  khoảng 7 km về phía Bắc, dự án  Tổ hợp Y tế và Chăm sóc sức khỏe công nghệ cao TH Medical  3.500 tỷ đồng của Tập đoàn TH chính thức động thổ vào ngày 16/10/2019 tại xã Tiên Dương, huyện Đông Anh, Hà Nội. Đây là một bệnh viện quy mô lớn tại địa phương bên cạnh Bệnh viện Bệnh Nhiệt Đới Trung ương đang hoạt động. Sungroup cũng là một tập đoàn lớn đang góp mặt trong cuộc đua rót vốn vào Đông Anh. Doanh nghiệp này chi hơn 4.600 tỷ đồng vào dự án  công viên Kim Quy , thuộc thôn Ngọc Chi, xã Vĩnh Ngọc. Với quy mô khoảng 190 ha, công viên Kim Quy được Sungroup động thổ vào tháng 9/2016. Hiện dự án vẫn đang trong giai đoạn giải phóng mặt bằng. Bên cạnh các siêu dự án của loạt ông lớn, Đông Anh là nơi quy tụ của hàng chục dự án,  khu đô thị, khu nhà ở, tái định cư trong tương lai như khu nhà ở xã hội Green Link City, khu đô thị Kosy Complex Kim Nỗ, khu công nghiệp Bắc Thăng Long, khu đô thị Bắc Thăng Long - Vân Trì, khu tái định cư Cổ Loa, dự án Khu liên hợp Bệnh Việ

   Ngày 12/4, Hội đồng quản trị (HĐQT) CTCP   Thaiholdings   (Mã: THD) đã thông qua nghị quyết miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐQT đối với ông Nguyễn Chí Kiên. Tập đoàn cho biết, dù không còn là chủ tịch nhưng ông Nguyễn Chí Kiên vẫn là Thành viên HĐQT. Tại thời điểm cuối năm 2020, ông Kiên sở hữu hơn 1 triệu cổ phiếu THD, tương đương tỷ lệ nắm giữ là 2%. Thay vào đó, ông Nguyễn Văn Thuyết, Thành viên HĐQT đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT  Thaiholdings  kể từ ngày 12/4. Ông Nguyễn Văn Thuyết được bầu làm Chủ tịch HĐQT  Thaiholdings . (Ảnh:  THD). Theo thông tin chúng tôi có được, ông Nguyễn Văn Thuyết sinh năm 1986, là em trai của ông Nguyễn Đức Thụy, (bầu Thụy), cựu Chủ tịch HĐQT của  Thaiholdings  giai đoạn năm 2008 đến 2020. Trước khi tham gia vào  Thaiholdings , ông Nguyễn Văn Thuyết là Giám đốc Công ty TNHH Xuân Thành Quảng Nam giai đoạn 2008 - 2011. Sau đó, ông Thuyết ngồi chiếc ghế Chủ tịch HĐQT CTCP Xuân Thuyết hơn 8 năm. Như vậy, sau khi thay tướng, ban quản trị của  Thaiholdings  

Năm 2021, công ty dự kiến doanh thu đạt 135,3 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 13,7 tỷ đồng, lần lượt sụt giảm 30% và 81% so với kết quả năm ngoái. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất trong lịch sử hoạt động 10 năm gần đây của doanh nghiệp. Bên cạnh đó, công ty dự kiến chi trả cổ tức năm 2021 chỉ 7,5% và tỷ lệ cổ tức năm 2020 dự kiến là 25%. Cuối năm 2020, doanh nghiệp vừa thanh toán cổ tức năm 2019 bằng tiền với tỷ lệ lên tới 45%. Kế hoạch chi trả cổ tức năm 2021 đang ở mức thấp nhất trong 7 năm gần đây của Hudland. "Sau nhiều năm liên tục phát triển và đầu tư thì tôi cho rằng có những thời điểm công ty bị chững lại, nhưng nếu nhìn ra xa hơn những năm tới thì triển vọng công ty vẫn là tốt", ông Phạm Cao Sơn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Hudland chia sẻ thêm khi đề cập đến kế hoạch kinh doanh kém khởi sắc năm nay. Ngoài ra, ông Sơn cho hay, mới đây công ty đã thực hiện thoái vốn khỏi đơn vị liên kết là Hudland TS với mức giá 11.800 đồng: "Đây là mức giá không cao, chúng ta không c

6 lô đất tại xã Tân Bình Các lô đất này thuộc danh mục đất ở lâu dài có tổng diện tích  1..212,3 m2. Lô lớn nhất rộng 218,8 m2; lô nhỏ nhất rộng 173,5 m2. Giá khởi điểm 815,882 nghìn đồng/m2, tương ứng từ 141,555527 triệu đồng đến 178,514982 triệu đồng/lô. Tiền đặt trước là 15 triệu đồng/lô/hồ sơ. Thời gian xem tài sản từ ngày 1/4 đến 20/4 tại khu đất đấu giá thôn Tân Thắng, xã Tân Bình. Thời gian bán và tiếp nhận hồ sơ từ ngày 1/4 đến 16h ngày 20/4 tại Công ty Đấu giá hợp danh Hồng Đức và trụ sở UBND xã Tân Bình. Các lô đất sắp được đấu giá tại xã Tân Bình. Buổi đấu giá theo sẽ diễn ra vào lúc 14h ngày 24/4 tại Hội trường UBND xã Tân Bình, huyện Như Xuân. Đấu giá theo hình thức bỏ phiếu kín trực tiếp tại cuộc đấu giá 3 vòng đấu theo phương thức trả giá lên. 1 lô đất tại xã Thanh Xuân Lô đất này thuộc danh mục đất ở nông thôn, diện tích 217,7 m2, giá khởi điểm 500 nghìn đồng/m2, tương ứng 119,735 triệu đồng/lô. Tiền đặt cọc 20 triệu đồng/hồ sơ. Thời gian xem tài sản từ ngày 1/4 đến 20/

Nhà đầu tư được quyền lựa chọn ngày khởi công dự án nhưng không quá 90 ngày kể từ ngày cơ quan quản lý đất đai bàn giao đất lần đầu tư. Thời gian hoàn thành xây dựng theo hợp đồng ký kết giữa đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư. Theo tìm hiểu, dự án Khu đô thị Nam đường Hùng Vương được phát hành hồ sơ mời sơ tuyển từ tháng 3/2020. Nhà đầu tư duy nhất nộp hồ sơ dự sơ tuyển là Liên danh CTCP Tập đoàn Hưng Thịnh - CTCP Đầu tư Việt Tâm - CTCP Dịch vụ Giải trí Hưng Thịnh Quy Nhơn (Liên danh Hưng Thịnh). Đến tháng 7/2020, UBND tỉnh Bình Định đã có quyết định phê duyệt kết quả sơ tuyển lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án. Theo đó, Liên danh Hưng Thịnh là nhà đầu tư được chọn. Trong Liên danh, CTCP Tập đoàn Hưng Thịnh đảm nhận khoảng 70% khối lượng công việc; mỗi thành viên còn lại đảm nhận 15% khối lượng công việc. Tuy nhiên, sau khi có kết quả sơ tuyển nhà đầu tư thực hiện dự án, UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản đồng ý với đề xuất của Sở Xây dựng tỉnh Bình Định về việc tạm

Trong và sau năm 2021, tỉnh này dự kiến hoàn thành 29 dự án giao thông có sử dụng ngân sách tỉnh với tổng vốn đầu tư hơn 16.479 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách tỉnh chiếm gần 70%, tương đương gần 11.434 tỷ đồng. Một số dự án có tổng vốn đầu tư cao dự kiến hoàn thành trong năm nay có thể kể đến như dự án đường từ Quốc lộ 1A đến điểm đầu tuyến đường Đông Tây 4 đi cảng Nghi Sơn có tổng mức đầu tư hơn 1.479 tỷ đồng; dự án Đường giao thông nối thị xã Sầm Sơn với KKT Nghi Sơn (giai đoạn 1) 1.479 tỷ đồng; dự án Đại lộ Đông – Tây TP Thanh Hóa, đoạn từ thị trấn Rừng Thông đến Quốc lộ 1A với tổng vốn hơn 1.283 tỷ đồng. Dự án Tuyến đường từ TP Thanh Hóa đến Cảng hàng không Thọ Xuân gồm 3 thành phần với tổng vốn đầu tư 3.567 tỷ đồng sử dụng ngân sách địa phương. Tuyến đường có chiều dài 34,7 km, trong đó, giai đoạn 1 đoạn từ trung tâm TP Thanh Hóa nối với đường từ Cảng Hàng không Thọ Xuân đi KKT Nghi Sơn được khởi công xây dựng từ tháng 5/2019. Dự án đường cao tốc Bắc – Nam, đoạn Mai Sơn – Quốc lộ